Bonjour à toutes, et à tous,
Le projet actuel des voitures corail VTU LTMF prévoit d'utiliser plusieurs matériaux pour la construction des voitures.
Bien évidemment le bronze et le laiton, notamment pour les pièces de volume comme pour les bogies ou la toiture qui nécessitent en outre de la solidité. Mais aussi de la découpe laser plastique pour les faces latérales afin d'avoir une meilleure épaisseur qu'en laiton photogravé, et les sièges et les vitrages transparents en plastique injecté (ce qui permet de mieux reproduire l'entourage si caractéristique des baies des voitures corail).
Néanmoins, si certaines personnes souhaitent acquérir uniquement un modèle 100 % bronze/laiton, c'est possible (un autre projet avait été mené dans ce sens-là), elles peuvent se manifester avec cette page d'intention d'achat.
Il suffit d'ajouter au panier le nombre d'exemplaires que vous souhaiteriez, et mettre en commentaire quelles voitures.
Bien évidemment, cela n'engage pas, c'est seulement pour voir le nombre de personnes uniquement intéressées par un modèle 100 % bronze/laiton.
Et si cette solution était retenue, vous seriez recontacté.
Par contre, dans le cas où la solution 100 % bronze/laiton séduirait plus d'amateurs que la solution multimatériaux, c'est cette solution qui serait choisie (voir les 2 solutions si le ratio entre les 2 solutions serait autour de 50/50).
Mais les modèles 100 % laiton/bronze ne seraient pas fabriqués en Europe mais en Asie.
Le prix avoisinerait les 1000 € en souscription, et 1200 € hors souscription.
Et les délais de livraison sont vagues, car si les constructeurs coréens annoncent des délais d'un an, en réalité ils sous-traitent énormément en Chine où les retards s'accumulent, et les délais réels seraient plutôt aux alentours des 3 ans
Je pense qu'on le voit tous avec les modèles en laiton livrés ces derniers mois, où les retards étaient approximativement de 2 ans.
Modèles :
Pour les voitures corail VTU en livrée d'origine à logo encadré :
A10tu 1ère classe V-001
B11tu 2nde classe V-002
B5rtux Bar/2nde classe V-003
Pour celles en livrée d'origine à logo nouille :
A10tu 1ère classe V-011
B11tu 2nde classe V-012
B5rtux Bar/2nde classe V-013
Pour celles en livrée d'origine à logo nouille TER Rhône-Alpes :
A10tu 1ère classe V-021
B11tu 2nde classe V-022
Pour celles en livrée corail plus :
A10tu 1ère classe V-031
B11tu 2nde classe V-032
B5rtux Bar/2nde classe V-033
Pour celles en livrée nouvelle décoration :
A10tu 1ère classe V-041
B11tu 2nde classe V-042
B5rtux Bar/2nde classe V-043
Pour celles en livrée TER :
A10tu 1ère classe V-061
B11tu 2nde classe V-062
A5B5tu 1ère/2nde classe V-063
Vous pouvez également écrire en commentaire votre préférence de gérance(s) pour la/les voiture(s) (Villeneuve-Prairie, Paris-Massena, Metz, Strasbourg, Nice, Trappes, Le Landy, Nantes, Lyon-Croix-Barret, Cerbère, Chambéry, Toulouse,...).
Les gérances les plus plébiscitées seront choisies.
Caractéristiques du modèle :
L'étude des modèles étant en cours, voici donc les caractéristiques des voitures corail VTU LTMF :
- échelle 1/43,5
- construction en laiton/bronze
- longueur hors tout de 607 mm
- rayon d'inscription en courbe minimal autour de 1100 mm
- toiture moulée
- normes de roulement fines
- éclairage intérieur
- interface digitale pour décodeur
- attelages à vis et tampons à ressorts
- différentes immatriculations par version |
